Un grupo de 18 alumnos de cuarto, quinto y sexto año de la Escuela de Educación Técnica Profesional N.º 643 “Granaderos de San Lorenzo” de Roldán diseñó y construyó desde cero un vehículo eléctrico para participar del certamen nacional que se correrá del 6 al 8 de noviembre en el Autódromo Eusebio Marcilla de Junín. El proyecto, que comenzó a gestarse hace más de un año, involucró materias como dibujo técnico, software, matemática, soldadura y tornería. El equipo pide a la comunidad que vote su proyecto en la plataforma ECOFAN para acceder a una beca que les permita volver a competir el año próximo.
El profesor Norberto Cabral, uno de los docentes que llevó adelante la iniciativa junto a Guillermo Campanini, contó en Radio Enlace cómo nació el proyecto. “Hace más de un año que un profesor, Guillermo Campanini, me vino y me dijo: ‘A ver qué te parece si podemos hacer este proyecto’. Yo medio que dudé, y después le dije: bueno, dale, vamos a hacerlo. Y ahí empezamos, golpeando puertas, tratando de conseguir sponsors, hablando con los chicos, a ver qué les parecía. Pero costó mucho, costó bastante”, relató.
La competencia, el Desafío Eco YPF, reúne a más de 130 escuelas técnicas de todo el país . En esta edición 2026, que se disputará del 6 al 8 de noviembre en Junín, participarán alrededor de 150 equipos . Cada institución recibe un kit homologado con el mismo motor, las mismas baterías y las mismas ruedas para todos. “La diferencia se da en la aerodinámica, en no tratar de frenar tanto, en un montón de aspectos respecto al auto. El desafío está ahí”, explicó Cabral.
Un proyecto que atraviesa toda la escuela
El vehículo fue diseñado íntegramente por los estudiantes, con el acompañamiento de los docentes. “Entra dibujo técnico, desarrollo en software, matemática, montón de cosas, soldadura, tornería, montón de talleres y materias que entran en esta categoría. Entre todos los profes vamos tratando de hacer las cosas”, detalló el profesor. El diseño se realizó utilizando SolidWorks y herramientas de modelado en 3D, siguiendo el reglamento técnico que establece dimensiones y características para todos los participantes .
Los chicos trabajaron en el horario escolar, aprovechando la doble jornada de la escuela técnica. “Como son chicos de cuarto, quinto y sexto año, dividimos en grupos y todos los días casi están trabajando entre cuatro o tres chicos en el auto, mañana y tarde. Por ahí un sábado, si estamos medio atrasados, nos juntamos, pero siempre con permiso de los padres”, contó Cabral. El entusiasmo, según el docente, superó todas las expectativas. “Los chicos están re entusiasmados, tienen una potencia que hasta nosotros nos sorprende, tanto a Guillermo como a mí. Van a la hora que sea, si les decimos que se queden un ratito más, se quedan”.
La escuela ya tiene experiencia en proyectos de este tipo. Según informó el director Andrés Lambertucci, la institución también participa de Industria Inspira y del programa Tecnicamente, y busca generar propuestas que entusiasmen a los estudiantes .
La votación que puede cambiar el futuro del proyecto
El Desafío Eco YPF incluye una instancia de votación pública a través de la plataforma ECOFAN. El equipo de Roldán lleva el número 127 y necesita el apoyo de la comunidad para avanzar posiciones y acceder a una beca que les permita participar nuevamente el año próximo. “Tienen que entrar a la página de Facebook del Desafío YPF y buscar el número 127. Con poner un me gusta ya está, nos incrementan los votos y así vamos a ir progresando en la votación para poder calificar en el ECOFAN”, explicó Cabral.
El docente también destacó el valor pedagógico de la experiencia más allá del resultado en la pista. “Los chicos ya el hecho de viajar, llevar el auto, practicar, le pone una adrenalina, un incentivo, les da para el año que viene también. La experiencia de por sí es súper valiosa”.
El desafío en la pista
La competencia no se limita a una carrera de velocidad. Según explicó Cabral, son cinco desafíos los que deben afrontar los equipos, entre ellos pruebas de destreza con conos y una carrera de resistencia de una hora y media hasta agotar la batería. Para esta edición, el equipo de Roldán seleccionó a seis estudiantes entre 18 que participaron del proyecto. “Cuando les hicimos la evaluación, casi toda la mayoría sacó 10. Tuvimos que extender a 18 chicos, pero era para elegir 6 nomás. Ya los elegimos y van a ir estos seis. El año que viene queremos hacer otro vehículo, así ampliamos el margen de participación”, anticipó el docente.
La Escuela Técnica 643 de Roldán debutará este año en la competencia. Otras instituciones, en cambio, llevan más de una década participando. “Hay escuelas que ya hace 11 años que están participando, hay otras que hace 14. Hay una escuela que ya salió campeona tres veces. Es un difícil desafío”, reconoció Cabral.
La carrera se transmitirá en vivo por YouTube. Mientras tanto, el equipo de Roldán sigue trabajando en los últimos detalles del vehículo y espera el apoyo de la comunidad para que el número 127 sume votos y les permita seguir creciendo en el Desafío Eco YPF.
