La presidenta del Concejo Municipal de Pueblo Esther dialogó con Enlace de Noticias sobre la aprobación de la ordenanza que crea el Sistema de Bicicletas Públicas, una iniciativa de su autoría que busca promover una movilidad más sustentable. Además, se refirió a la reforma del reglamento interno del cuerpo legislativo, la posibilidad de eliminar el receso invernal y evitó confirmar si buscará renovar su banca en las elecciones de 2027.
Con una agenda atravesada por proyectos vinculados a la movilidad urbana, el funcionamiento institucional del Concejo y el escenario político de cara a los próximos años, la presidenta del Concejo Municipal de Pueblo Esther, Sandra Filippini, visitó Enlace de Noticias para hacer un repaso de las principales iniciativas que impulsa el cuerpo legislativo.
Entre los temas abordados, destacó la reciente aprobación de la ordenanza que crea el Sistema de Bicicletas Públicas, un proyecto de su autoría que apunta a fomentar formas de transporte más sustentables y accesibles para la comunidad.
Un sistema de bicicletas públicas para promover una movilidad sustentable
Uno de los proyectos más importantes aprobados en la última sesión del Concejo Municipal fue la ordenanza que crea el Sistema de Bicicletas Públicas de Pueblo Esther, una iniciativa presentada por Sandra Filippini que busca incorporar una alternativa de movilidad sustentable sin generar costos ni para los usuarios ni para las arcas municipales.
La ordenanza aprobada establece el marco normativo para avanzar en la creación de un sistema de bicicletas públicas, cuya implementación requerirá distintas etapas de planificación e inversión: “es un proyecto que veníamos trabajando desde hace tiempo porque entendemos que Pueblo Esther tiene que empezar a pensar nuevas formas de movilidad. La bicicleta no solamente es un medio de transporte económico, sino también una herramienta que promueve hábitos saludables y una ciudad más sustentable.”
La presidenta del Concejo explicó que la propuesta tomó como referencia experiencias implementadas en distintas ciudades como Rosario, Alvear y Villa Gobernador Gálvez, aunque fue adaptada a la realidad local. El objetivo es ofrecer un servicio gratuito que incentive el uso de la bicicleta como medio de transporte cotidiano, favoreciendo además hábitos saludables y una circulación urbana más amigable con el ambiente.
“La idea es que sea un sistema totalmente gratuito para quien lo utilice y que tampoco represente un gasto para el Municipio. Justamente el desafío era pensar una propuesta que pudiera sostenerse económicamente sin afectar el presupuesto municipal.”
Para lograrlo, la ordenanza prevé que el Ejecutivo Municipal convoque a una licitación pública para la provisión de las bicicletas y del sistema tecnológico que permitirá administrar el servicio. La iniciativa contempla además un esquema de patrocinio privado, mediante el cual empresas, comercios o instituciones podrán financiar parte del sistema a cambio de espacios publicitarios en las bicicletas o en las estaciones de uso.
Según explicó Sandra Filippini, este mecanismo ya funciona con éxito en otras ciudades y permite garantizar el mantenimiento del servicio sin trasladar costos ni a los vecinos ni al Estado local: “lo que se busca es que las empresas puedan sponsorear las bicicletas. De esa manera se financia el sistema y se evita que tenga un costo para el Municipio o para quienes las utilicen.”
La ordenanza también establece que las bicicletas estarán distribuidas en distintos puntos estratégicos de la ciudad, favoreciendo la conexión entre espacios públicos, instituciones y sectores de mayor circulación.
Entre los lugares que se proyectan para instalar las primeras estaciones se encuentran el edificio municipal, el Concejo Municipal, la zona del balneario, la plaza principal, el Polideportivo Municipal, distintos establecimientos educativos y otros espacios públicos que concentran una importante afluencia de vecinos durante todo el año.
La intención es que los usuarios puedan retirar una bicicleta en una estación y devolverla en otra, generando un circuito que facilite los desplazamientos cotidianos tanto para residentes como para visitantes.
Sandra Filippini destacó que la ordenanza aprobada constituye el marco legal necesario para comenzar a desarrollar el proyecto, aunque aclaró que su implementación demandará una planificación técnica y administrativa que quedará a cargo del Departamento Ejecutivo: “ahora tenemos la herramienta legal. Después vendrá todo el proceso de licitación, la incorporación de los sponsors y la planificación para definir dónde estarán ubicadas las estaciones y cómo funcionará el sistema” explicó
La concejala consideró que, además de promover una movilidad más sustentable, la iniciativa puede transformarse en un atractivo para quienes visitan Pueblo Esther y en una política pública que acompañe el crecimiento urbano de la ciudad, incorporando nuevas alternativas de transporte acordes a las demandas actuales.
Una reforma para mejorar el funcionamiento del Concejo
Otro de los temas centrales de la entrevista fue la reforma del reglamento interno del Concejo Municipal, una iniciativa que busca actualizar normas de funcionamiento que, según explicó, habían quedado desactualizadas frente a las nuevas dinámicas institucionales.
La concejala sostuvo que el objetivo es dotar al cuerpo legislativo de herramientas que permitan agilizar procedimientos administrativos y brindar mayor claridad en el desarrollo de las sesiones y el trabajo de las comisiones: “el reglamento necesitaba una actualización. Hay cuestiones que ya no respondían al funcionamiento actual del Concejo y era necesario revisarlas para mejorar el trabajo legislativo.” Según indicó, la reforma fue fruto del diálogo entre los distintos bloques políticos que integran el cuerpo deliberativo.
La posibilidad de eliminar el receso invernal
Durante la entrevista también fue consultada sobre el proyecto presentado por el bloque de La Libertad Avanza, que propone eliminar el receso invernal del Concejo Municipal, una discusión que comenzó a instalarse en distintos cuerpos legislativos de la región.
Samdra Filippini confirmó que la iniciativa ingresó formalmente al Concejo y será debatida una vez finalizado el receso: “se presentó el proyecto y será una cuestión para discutir entre todos. La verdad es que no tendría inconvenientes si se decide no tener más el receso de invierno. Habrá que debatirlo y ver cuál es la mejor decisión para el funcionamiento del Concejo.”
La presidenta consideró que se trata de un tema institucional que merece ser analizado sin posiciones cerradas y privilegiando el consenso entre las distintas fuerzas políticas.
Violencia política y redes sociales
En otro tramo de la conversación, Sandra Filippini expresó su preocupación por el crecimiento de las agresiones en redes sociales dirigidas hacia quienes ejercen funciones públicas.
Si bien reconoció que la crítica forma parte de la vida política, cuestionó la utilización de perfiles falsos y publicaciones que fomentan la violencia o la desinformación: “no estoy de acuerdo porque más allá de la chicana política está la agresión. Nosotros estamos muy expuestos y creo que quienes ocupamos un lugar público tenemos que dar el ejemplo. Muchas veces hablamos de bullying o de grooming y después vemos publicaciones que deforman rostros o difunden información falsa. Eso también es violencia y no ayuda a construir una mejor convivencia.”
Para la concejala, la responsabilidad de quienes participan en la vida política también implica promover formas de comunicación respetuosas y transparentes.
El futuro político, sin definiciones
Consultada sobre la posibilidad de presentarse nuevamente como candidata en las elecciones del próximo año, Sandra Filippini evitó confirmar una decisión y señaló que todavía es una definición que deberá construirse dentro de su espacio político.
Explicó que actualmente su prioridad continúa siendo el trabajo legislativo y el desarrollo de los proyectos que se encuentran en marcha dentro del Concejo Municipal.
Mientras tanto, el cuerpo deliberativo continuará con el tratamiento de distintas iniciativas vinculadas tanto al funcionamiento institucional como a políticas públicas para la ciudad, entre ellas el debate sobre el receso invernal y la implementación del sistema de bicicletas públicas.
