El intendente de Alvear repasó los desafíos que enfrenta una de las localidades con mayor crecimiento productivo de la región. La expansión industrial, la necesidad de mejorar el transporte metropolitano, las inversiones en infraestructura energética, los proyectos vinculados a la movilidad eléctrica y las nuevas problemáticas que atraviesan a niños y adolescentes formaron parte de una extensa entrevista en la que también reflexionó sobre el rol del Estado frente a los cambios sociales de la época.
En pocos años, Alvear pasó de ser una localidad identificada principalmente por su perfil residencial y agropecuario a convertirse en uno de los polos productivos más importantes del sur santafesino. El crecimiento de los parques industriales, la llegada de nuevas empresas y la generación de empleo modificaron la dinámica de una ciudad que hoy recibe diariamente miles de trabajadores provenientes de distintos puntos de la región.
Para el intendente Carlos Pighin, ese proceso es el resultado de una estrategia sostenida en el tiempo y basada en una premisa que considera fundamental: la articulación entre el sector público y el privado: “nosotros entendimos hace muchos años que esto funciona cuando es un ganar-ganar. Que el industrial que se instala pueda desarrollar su actividad, que la ciudad también obtenga beneficios de esa instalación y que aparezcan puestos de trabajo. Todo eso termina generando oportunidades para miles de personas”, sostuvo.
La magnitud del crecimiento queda reflejada en una cifra que el propio mandatario menciona durante la entrevista: “hoy tenemos una situación muy particular: en Alvear viven aproximadamente diez mil personas, pero de lunes a viernes trabajan cerca de veinte mil. Es como si fuera una ciudad de trabajo. Y eso nos obliga permanentemente a pensar cómo acompañar ese crecimiento”, explicó.
Agroactiva y la apuesta por despertar vocaciones
Uno de los ejemplos que Carlos Pighin utiliza para explicar la mirada estratégica de la gestión fue la participación de Alvear en Agroactiva, una de las muestras agroindustriales más importantes del país.
Más allá de la promoción institucional, el intendente destacó especialmente la decisión de llevar a estudiantes secundarios de la localidad para que pudieran conocer de cerca el mundo productivo y las oportunidades laborales vinculadas a la industria: “lo más importante no fue solamente estar presentes como ciudad. Lo más importante fueron los 120 chicos de nuestras escuelas secundarias que recorrieron la feria. Yo les decía que fueran curiosos, que preguntaran, que se animaran a descubrir cosas nuevas. Y la respuesta fue extraordinaria”, relató.
Según explicó, muchos jóvenes comenzaron a visualizar posibilidades de estudio y trabajo que hasta ese momento no formaban parte de su horizonte cotidiano: “algunos ya preguntaban cómo podían trabajar en determinadas empresas cuando terminaran la escuela. Eso es parte de nuestra función como Estado: generar oportunidades y despertar inquietudes”, afirmó.
Pensar el futuro: movilidad eléctrica y nuevas formas de transporte
La planificación del crecimiento también incluye proyectos vinculados a la innovación tecnológica y la movilidad sustentable. Carlos Pighin recordó su paso por la Secretaría de Industria de la provincia y destacó la importancia de una ley impulsada años atrás para promover el desarrollo de vehículos eléctricos: “en 2018 parecía algo muy lejano. Se hablaba de beneficios para los autos eléctricos cuando prácticamente no había vehículos de ese tipo circulando. Hoy estamos viendo que ese futuro llegó mucho más rápido de lo que imaginábamos”, señaló en referencia a la Ley 13.680 que exime a los vehículos eléctricos e híbridos del pago de la Patente Única sobre Vehículos por los primeros 5 años.
Actualmente, una nueva iniciativa legislativa busca avanzar sobre otros aspectos vinculados a la electromovilidad, como tarifas especiales para la carga domiciliaria y la instalación de puntos de abastecimiento en distintas rutas de la provincia. Uno de los proyectos presentados propone crear una tarifa eléctrica diferencial destinada exclusivamente a la carga de vehículos eléctricos. El beneficio alcanzaría a quienes realicen la carga en horarios de baja demanda, entre las 23 y las 5 horas, o durante fines de semana y feriados.
En ese marco, Alvear también trabaja en un proyecto propio que apunta a mejorar la conectividad interna mediante un sistema de transporte innovador: “estamos estudiando experiencias que funcionan en ciudades de España. Es una especie de transporte público flexible, similar a algunas plataformas que conocemos, pero con una lógica pública. Y además queremos que tenga una base eléctrica. Es ambicioso, pero creemos que hay que animarse a pensar el futuro”, sostuvo.
El gran problema regional: el transporte
Si hay un tema que preocupa especialmente al intendente es la situación del transporte metropolitano. La expansión industrial y el crecimiento poblacional generaron una demanda de movilidad que hoy encuentra respuestas insuficientes: “esto ya no puede pensarse desde cada localidad por separado. No existe un problema de transporte de Alvear, de Pueblo Esther o de Villa Gobernador Gálvez. Es un problema regional y requiere una solución regional”, afirmó.
Carlos Pighin señaló que miles de trabajadores se trasladan diariamente desde Rosario, Pueblo Esther, Arroyo Seco, Villa Constitución, Roldán y otras localidades para desempeñarse en empresas radicadas en Alvear.
Sin embargo, las frecuencias actuales del transporte público no acompañan ese crecimiento: “tenemos estudios, datos y relevamientos sobre cómo se mueve la gente y de dónde viene. Toda esa información la estamos poniendo a disposición de los organismos metropolitanos porque es un problema que ya debería haber sido resuelto hace tiempo”, sostuvo.
Además, advirtió sobre la necesidad de discutir nuevas modalidades de movilidad que ya forman parte de la realidad cotidiana: “las plataformas de transporte aparecieron como una respuesta a un problema, pero también generan nuevos desafíos. Hay que empezar a pensar cómo se regulan y cómo se integran dentro de un sistema más amplio”, consideró.
Energía e infraestructura para sostener el crecimiento
Otro de los ejes centrales de la entrevista estuvo relacionado con las obras de infraestructura necesarias para acompañar la expansión productiva de la región. En ese sentido, celebró la reciente apertura de sobres para la construcción de una nueva estación transformadora que permitirá mejorar significativamente el suministro eléctrico en toda la zona.
“La energía existe. El problema es cómo se transporta. Hoy tenemos que llevarla a grandes distancias y eso genera dificultades en la prestación del servicio. Esta nueva estación transformadora va a permitir mejorar la calidad del suministro y acompañar el crecimiento que viene”, explicó. La inversión prevista supera los 23 mil millones de pesos y beneficiará no sólo a Alvear, sino también a localidades vecinas que comparten las mismas dificultades energéticas.
Una vez más, el intendente destacó la articulación entre distintos actores para concretar el proyecto: “hubo una combinación entre el Estado provincial, el municipio y sectores privados que aportaron terrenos y acompañaron la iniciativa. Cuando se trabaja de manera coordinada, los resultados aparecen”, señaló.
Una sociedad atravesada por nuevos desafíos
Más allá de la gestión de obras y servicios, la entrevista derivó hacia una preocupación que excede las cuestiones de infraestructura. La reciente tragedia ocurrida en General Lagos, que conmocionó a toda la región, llevó la conversación hacia el rol de las instituciones frente a los cambios sociales que atraviesan a niños, niñas y adolescentes.
El intendente de Alvear sostuvo que los gobiernos locales no pueden permanecer ajenos a estos procesos: “lo peor que podemos hacer es mirar para otro lado. Los Estados municipales y comunales tienen que generar acciones que permitan reflexionar sobre lo que está pasando en nuestra sociedad”, expresó.
En ese marco, destacó la puesta en marcha del programa Reconectate, impulsado junto a la Defensoría de Niñas, Niños y Adolescentes de Santa Fe, que busca brindar herramientas para acompañar a las nuevas generaciones frente a los desafíos que plantea el mundo digital.
Quizás una de las reflexiones más significativas de la entrevista apareció cuando el intendente intentó explicar los riesgos que enfrentan hoy niños y adolescentes en entornos digitales. Para hacerlo recurrió a una comparación que escuchó durante una presentación del programa: “una profesional contaba que cuando era chica viajaba en la parte trasera del auto, sobre la lona, junto al perro. Y todos nosotros naturalizábamos eso. Hoy sería impensado. Bueno, creo que estamos en una situación similar con los celulares y las redes sociales”, relató.
Y agregó una imagen potente: “estamos construyendo los cinturones de seguridad para esta nueva realidad. Durante años entregamos dispositivos a nuestros hijos sin saber realmente qué herramientas necesitaban para moverse en esos espacios. Creo que dentro de algunos años vamos a mirar hacia atrás y nos va a parecer increíble que eso sucediera”.
El valor de reconstruir los espacios de encuentro
Hacia el final de la entrevista, Carlos Pighin volvió sobre una preocupación recurrente: la necesidad de recuperar los espacios colectivos en una época marcada por la hiperconectividad y el aislamiento: “los chicos están permanentemente conectados, pero muchas veces también están solos. Por eso es tan importante generar actividades, encuentros y espacios públicos donde la comunidad vuelva a encontrarse cara a cara”, reflexionó.
Para el intendente, el crecimiento de una ciudad no puede medirse únicamente por la cantidad de empresas, las inversiones o las obras públicas. También debe evaluarse por la capacidad de sostener vínculos comunitarios, construir ciudadanía y generar oportunidades para que las personas se encuentren, compartan y participen de la vida colectiva.
Mientras Alvear continúa consolidándose como uno de los motores productivos del sur provincial, el desafío parece ser precisamente ese: acompañar el crecimiento económico sin perder de vista las transformaciones sociales que atraviesan a las comunidades contemporáneas.
